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      避免“電梯驚魂”可借鑒美國經驗

      來源:未知作者:admin時間:2018-04-01關注:
      7月30日上午,杭州市下城區新華坊小區18幢發生電梯事故,一名21歲的女大學生不幸遇難。昨天,下城區發布關于此次事故的通報,通報稱,已組織浙江省、杭州市特檢院專家,現場對該臺事故電梯機房、井道、轎廂等進行細致勘查,并做了相關試驗。現場勘查發現存在多處問題。(據人民網)
      最近幾天來電梯在中國真可謂廣播有聲、電視有影、報刊有文、網絡有言,也是事出有因,荊州沙市安良百貨內一女子帶著兒子搭乘商場內手扶電梯上樓時遭遇電梯故障,在危險關頭她將兒子托舉出了險境,自己卻被電梯吞沒后身亡。再回頭來看美國這個電梯大國,電梯總數接近100萬臺事故率卻并不高,其在管理方面的一些做法無疑值得我們學習。
      大家都明白,如果電梯運營中的所有權、使用權、物業管理權、技術管理權和具體使用者分屬多個主體,安全管理問題就會出現相互推卸責任的現象。而美國較好地克服了這個弊端,很多州電梯的安全管理是由立法機關授權職業安全管理部門一起管理。在紐約等大城市,也是由建筑物管理部門負責,還有一些地方,甚至是由政府部門直接進行監督管理。
      同時,行政部門定期的檢驗替代監督檢驗,也不利于電梯安全主體責任的落實。而再來看美國,有的州要求電梯公司定期檢查匯報安全情況,有的則鼓勵獨立的監察機構或者持證檢查員來完成。為確保檢驗能落到實處,美國各州還規定了電梯的檢查周期,比如紐約州就規定客梯每3個月檢查一次。如上種種措施,無疑能最大程度發揮電梯檢驗的作用。
      美國還有一個極具創新意義的做法,就是把電梯檢查交給保險公司,讓他們的技術團隊來完成。實踐證明,引入保險機制在發揮第三方監督制約作用的同時,還可以迫使其提高管理水平,加強日常的安全維護,停止或淘汰不能繼續使用的電梯。而最為重要的是,電梯安全直接關系到保險公司的盈虧,其檢查自然會一絲不茍,能最大限度消除安全隱患。
      除政府本身規定的檢查外,美國還要求業主也承擔起定期檢查的責任。至于業主聘請哪一方面的技術團隊則不一定,可以自己去雇傭團隊,也可以用政府的技術組。許多地區法律還規定要設立一個電梯事務協調委員會,由業主、制造商、保險公司、老人代表等共同組成,對電梯安全問題進行協調干預。這一切無疑能調動民眾積極性,取得事半功倍效果。
      值得一提的是,美國的社會團體,還經常組織電梯安全使用的培訓、演練,尤其面向未成年人和老年人。如今在電梯事故頻發之際,借鑒美國經驗,我們要避免“電梯驚魂”,無疑就應盡快理清在用電梯的安全權責關系,構建電梯制造企業、民眾、政府密切協作的維保運作職責體系,在實施電梯日常維護保養工作標準化的同時,提高民眾的安全意識。
      來源:中國吉林網

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